Dengan menggunakan tora tora, suara mesin halus. dan lebih irit
Hemat bensin hingga 80%
Friday, March 8, 2013
Testimoni Pengguna Tora Tora untuk Mobil
Tora tora juga bisa digunakan untuk kendaraan roda 4. Terbukti, Bro Zaky, menambahkan tora tora di mobil Lancer 1800 CC. Konsumsi premium sebelumnya 1:10 (jalan kota kota) menjadi 1:18. Sungguh luar biasa, bisa irit 80%.
Apa itu tora tora dan bagaimana sistem kerjanya?
TORA TORA itu produk berkarakteristik. Fuel Biodegradable & Enhancer, bukanlah produk Octane Booster. Produk
TORATORA itu karakteristik fitur kinerjanya adalah meng-restrukturisasi
upgrade semua aspek unsur elemen yang ada pada BBM sesuai dengan standar BBM
otomotif (Gasolie Ultimate level) dan ini tampilan analisa formulasi dan
fiturnya dalam bentuk Material Safety Data Sheet (MSDS) product report
sewaktu diproduksinya, ini acuannya harus sesuai dengan standar BBM otomotif dan
Engine Manufacture Association (EMA), Japan Automotive Manufacture
Association ( JAMA), bahan baku dengan American Standard Test Method (ASTM)
dan untuk emisi gas buang dengan UNECE86, hal ini terkait erat dengan performa
kualitas produk dan minimalisisasi / pencegahan efek samping pada mesin,
BBM, lingkungan. Kriteria karakteristik ini yang menjadi standar acuan
formulasi, produksi, kualitas.
Kalau
untuk produk seperti Octane Booster itu hanya fitur nya untuk peningkatan
oktan suatu BBM saja, lalu perlu diketahui dan sangat penting apakah dengan hanya
meningkatkan oktan, lalu MON nya jg meningkat? Faktor MON lebih penting dari
oktan, handycup point dari anti knock index ditentukan oleh MON.
Hal yang sangat sederhana untuk mengecek prediksi oktan suatu BBM tanpa harus di lab. Ada
beberapa cara sederhana untuk itu :
1. Dengan menghitung rasio komposisi campuran
nya, misal BBM premium (RON 87-88) + unsur metanol (+/- RON 125), jika
komposisi nya masing-masing1 liter maka RON = ((87 + 88) + 125) : 2 = 106,25.
Ketika menggunakan dapat dihitung prediksi
RON nya akan berapa dari rasio campuran yang digunakan seperti apa? Tapi hal ini
apakah sesuai dengan acuan standar BBM otomotif / produsen mesin dll-nya
perlu diperhatikan.
2. Secara manual di test pada mesin untuk RON di Rpm 900,
dan MON di Rpm 600.
3.Test pengapian & kompresi & performa. Dengan pembuktian hasil kinerja pada saat produk tersebut
digunakan, karena itu realistisnya yang ada daripada hasil suatu report, dan
disamping itu banyak terkait dengan faktor" lain yang menentukan sekali seperti
pengetahuan teknis BBM, mesin, tuning, style berkendara, perawatan
kendaraan dll nya.
Monday, February 25, 2013
Wednesday, January 30, 2013
Test Produk Tora-Tora Fuel Enhancer
MotoBike - Banyak cara memperbaiki kualitas bahan bakar untuk bikin performa mesin makin enerjik. Mulai dari fuel additive sampai octane booster yang bisa menaikkan angka RON. Tetapi kalau nilai titik kalor BBM di ruang bakar yang dioprek, mungkin baru Tora-Tora Fuel Enhancer yang berhasil sejauh ini. Cairan yang selama ini dikenal, lazim mengandung bahan kimia mudah terbakar. Selain itu, bisa menyebabkan iritasi pada permukaan kulit. Beda dengan Tora-Tora yang terbuat dari 100% bahan organik nabati. “Bahannya 100% alami dari 40 jenis tumbuhan yang diproses melalui penyulingan murni atau destilasi. Tak hanya ramah lingkungan, non-flamable, sekaligus enhancer BBM yang ampuh untuk mendongkrak daya kuda serta membersihkan ruang bakar. Awak redaksi menjajal langsung fuel enhancer beraroma seperti minyak sereh ini, di Yamaha Byson. Sekadar untuk menjawab rasa penasaran dan membuktikan klaim dari produsennya. Selain bisa membersihkan kerak di ruang bakar dan membuat bahan bakar menjadi lebih homogen, juga aman untuk lingkungan karena minim polusi dan aman buat jeroan mesin. Dijual seharga Rp 35 ribu perbotol, kemasan 10 ml. “Cukup pakai 1 ml untuk 10 liter bensin Premium. Pengujian 1 ml Tora-Tora yang dicampur 10 liter bensin mengambil rute perjalanan Jakarta-Sirkuit Sentul pp dan rute dalam kota Jakarta. Bobot tester 85 kg. Pencatatan konsumsi BBM setelah motor berjalan sejauh 245,3 kilometer adalah 7,14 liter Premium-TORATORA. Metode pengetesan yang dipakai yaitu full to full fuel tank. Artinya, bensin diisi hingga full tank. Bensin dibiarkan terisi penuh hingga mencapai puncak atau bibir teratas lubang pengisian tangki BBM. Hal yang sama dilakukan saat pengisian ulang hingga dicapai 7,14 liter sampai luber. Dari hasil pengujian konsumsi BBM yang dilakukan sebelumnya (tanpa memakai Tora-Tora) adalah 33 km : 1 liter. Penghematan jarak tempuh terjadi sebanyak 1,55 km per liter bensin. Sementara pengujian performa dilakukan di atas dynobench milik PT. Global Motorindo (Rextor). Dyno test sebanyak 20 kali run menghasilkan performa maksimal 12,3 dk dengan pencapaian torsi maksimal 8,47 Nm.
Wednesday, January 23, 2013
Subscribe to:
Posts (Atom)